Vesijahutusega Zr-seeria õlivaba õhukompressor

Otse hankimine Hiina vesijahutusega Zr-seeria õlivabade õhukompressorite tootjatelt on kõige tõhusam meetod raskeveokite töötlemisettevõtete uuendamiseks. DECHUANi ZR-seeria integreerib labürindikujulise niiskuseeraldaja, mis isoleerib tõhusalt kondensaadi suruõhusüsteemist, hoides allavoolu torustikud kuivana ja selgena.

Soojusjuhtimine ja soojusvahetustehnika

Õhu kokkusurumine tekitab loomulikult intensiivset soojust. Kui seda ei hallata õigesti, põhjustab see soojus õhutiheduse vähenemise ja komponentide pinge suurenemise. Õhukompressor lahendab selle integreeritud vedelik-õhk jahutusskeemiga:

• Robotkeevitatud roostevabast terasest torude komplektid: soojusvahetitel on esmaklassiline roostevabast terasest konstruktsioon, mis hoiab ära sisemise korrosiooni. Robotkeevitus tagab täiesti lekkevabad rajad jahutusvee ja suruõhuliinide vahel.

• Alumiiniumist tähekujulised jahutusribid: sisemised torud on mähitud suure tihedusega tähekujulistesse ribidesse, suurendades efektiivset termilist kontaktpinda 40% võrra, et tagada kiire soojusülekanne.

• Labürindi niiskuskondensatsiooni eraldaja: kuna õhk jahtub kiiresti ZR soojusvaheti sees, surutakse niiskus läbi käänulise labürindi, eraldades kondenseerunud veepiisad, põhjustamata rõhulangust.

Soojusefektiivsuse languse ületamine kuumas kliimas

Õhkjahutusega kompressorid kannatavad sageli termilise vähenemise ja automaatse ületemperatuuri väljalülitamise all, kui suvine ümbritseva õhu temperatuur ületab 40 °C. See sunnib tehaseid tootmist aeglustama või investeerima oma kompressoriruumide kallistesse väliskliimaseadmetesse.

Vesijahutusega Zr-seeria õlivaba õhukompressor ületab täielikult välisõhu piirangud:

• Täielik veekate: suure kiirusega veekanalid ümbritsevad kokkusurumisetappe, eemaldades soojuse otse rootori korpusest.

• Robotkeevitatud jahutid: alumiiniumist tähtribidega roostevabast terasest torukimbud maksimeerivad termilise kontaktpinna pindala ilma sisemise keevisõmbluse purunemise ohuta.

• Labürindi niiskuseraldus: püüab kinni kuni 99% kondenseerunud veeaurust vahetult pärast jahutusetappi, vältides vedela vee edasikandumist.

Tehnilise jõudluse mõõdikud

Seadme jõudluse etalontingimusi mõõdeti vastavalt ISO 1217 lisa C 4. väljaandele (2009):

· Suhteline õhuniiskus: 0%

· Absoluutne sisendrõhk: 1 bar

· Sisendtemperatuur: 20°C Väljalaskekiirust (FAD) mõõdeti järgmistel töörõhkudel:

Püsikiiruse tüüp:

·  -7,5 baari tüüp: 7 baari

· -8,6 baari tüüp: 7 baari

· -10 baari tüüp: 9 baari

VSD tüüp:

· -8,6 baari tüüp: 7 baari

· -10,4 baari tüüp: 9 baari

· (2) Töökoha A-klassi kaalutud helirõhutase (LpWSAd). Mõõdetud vastavalt standardile ISO 2151:2004 (kasutades 150 9614/2 helitugevuse skaneerimise meetodit). Äsja lisatud parandustegur on täiesti ebakindel väärtus (KpAd), mis vastab testkoodile.

· (3) Kaal on ainult viitamiseks; tegelik tarnitud kaal on ülimuslik.

ZR/ZT 110-160 (FF) STD

Vastavalt ISO 1217 lisa C 4. väljaandele (2009) on üksuse jõudluse võrdlustingimused järgmised:

· Suhteline õhuniiskus: 0%

· Absoluutne sisendrõhk: 1 bar

· Sisendtemperatuur: 20°C

Nihke FAD mõõdetakse järgmistel töörõhkudel:

Püsikiirusega mudelid:

-7,5 baari mudelid: 7 baari

-8,6 baari mudelid: 7 baari

-10 baari mudelid: 9 baari

VSD mudelid:

-8,6 baari mudelid: 7 baari

-10,4 baari mudelid: 9 baari

(2) Töökoha A-klassi kaalutud helirõhutase (LpWSAd). Mõõdetud vastavalt standardile ISO 2151:2004 (ISO 9614/2 helitugevuse skaneerimise meetod). Äsja lisatud parandustegur KpAd on ebakindel ja vastab testkoodile.

(3) V1=380V, V2=400V.

(4) Kaal on ainult viitamiseks; tegelik kaal on ülimuslik.

ZR/ZT 200-275 (FF)

- suhteline õhuniiskus: 0%

- Absoluutne sisselaskerõhk: 1 bar

-Sisendtemperatuur: 20°℃

Tühjenemiskiirust (FAD) mõõdeti järgmistel töörõhkudel

Püsikiiruse tüüp:

-7,5 baari tüüp: 7 baari

-8,6 baari tüüp: 7 baari

-10 baari tüüp: 9 baari

VSD tüüp:

-8,6 baari tüüp: 7 baari

-10,4 baari tüüp: 9 baari

(2) Töökoha A-klassi kaalutud helirõhutase (LpWSAd).

Mõõdetud vastavalt standardile ISO 2151:2004 (kasutades 150 9614/2 (helitugevuse skaneerimise meetod).

Äsja lisatud parandustegur on täiesti ebakindel väärtus (KpAd), mis vastab testkoodile.

(3) Kaal on ainult viitamiseks; tegelik tarnitud kaal on ülimuslik.

300-750 ZR

Seadme jõudluse etalontingimusi mõõdeti vastavalt ISO 1217 lisa C 4. väljaandele (2009):

· Suhteline õhuniiskus: 0%

· Absoluutne sisendrõhk: 1 bar

· Sisendtemperatuur: 20°C Väljalaskekiirust (FAD) mõõdeti järgmistel töörõhkudel:

Püsikiiruse tüüp:

·  -7,5 baari tüüp: 7 baari

· -8,6 baari tüüp: 7 baari

· -10 baari tüüp: 9 baari

VSD tüüp:

· -8,6 baari tüüp: 7 baari

· -10,4 baari tüüp: 9 baari

· (2) Töökoha A-klassi kaalutud helirõhutase (LpWSAd). Mõõdetud vastavalt standardile ISO 2151:2004 (kasutades 150 9614/2 helitugevuse skaneerimise meetodit). Äsja lisatud parandustegur on täiesti ebakindel väärtus (KpAd), mis vastab testkoodile.

· (3) Kaal on ainult viitamiseks; tegelik tarnitud kaal on ülimuslik.

ZR 200X-400X

Seadme jõudluse etalontingimusi mõõdeti vastavalt ISO 1217 lisa C 4. väljaandele (2009):

· Suhteline õhuniiskus: 0%

· Absoluutne sisendrõhk: 1 bar

· Sisendtemperatuur: 20°C Väljalaskekiirust (FAD) mõõdeti järgmistel töörõhkudel:

Püsikiiruse tüüp:

·  -7,5 baari tüüp: 7 baari

· -8,6 baari tüüp: 7 baari

· -10 baari tüüp: 9 baari

VSD tüüp:

· -8,6 baari tüüp: 7 baari

· -10,4 baari tüüp: 9 baari

· (2) Töökoha A-klassi kaalutud helirõhutase (LpWSAd). Mõõdetud vastavalt standardile ISO 2151:2004 (kasutades 150 9614/2 helitugevuse skaneerimise meetodit). Äsja lisatud parandustegur on täiesti ebakindel väärtus (KpAd), mis vastab testkoodile.

· (3) Kaal on ainult viitamiseks; tegelik tarnitud kaal on ülimuslik.

Ekspordi pakkimine ja turvaline logistikavoog

• Korrosioonivastane sisekaitse: aurukorrosiooni inhibiitorite tugev pealekandmine kõikidele välistele metallist ühenduspunktidele enne tihendamist.

• Vaakumtõkke tihendus: kogu šassii on ümbritsetud paksu vaakumkinnitusega fooliumtõkkega, et blokeerida mereniiskust pika ookeanitransiidi ajal.

• Tugevdatud konstruktsioonialused: vesijahutusega Zr-seeria õlivaba õhukompressori kinnitus paksudele, vastupidavatele teraskonstruktsioonikanalitele, mis võimaldab kohalikel kraanaoperaatoritel rasket süsteemi ohutult tõsta ja positsioneerida.

Jääksoojuse taaskasutamise potentsiaal

Toote suletud ahelaga veesüsteem on konfigureeritud otseseks integreerimiseks DECHUANi heitsoojuse taaskasutusseadmetega. Selle asemel, et raisata soojusenergiat jahutustornidesse, saab eraldatud soojus soojendada boileri toitevett või toota sooja tarbevett kuni 90 °C, tagades teie rajatisele tasuta energiasäästu.

Operatsiooni KKK

K: Millised on vesijahutusega Zr-seeria õlivaba õhukompressori jahutuskontuuri veekvaliteedi nõuded?

V: Mineraalide katlakivi ja torude saastumise vältimiseks soovitame töödeldud tööstuslikku jahutusvett või suletud ahelaga destilleeritud veeahelat neutraalse pH taseme ja madala kaltsiumkarbonaadi kontsentratsiooniga.

K: Kuidas mehaaniline laadimis-/tühjendusklapp vähendab kompressori rikkeohtu?

V: Kuna klapp on mehaaniliselt blokeeritud, ei sõltu see tundlikest pneumaatilistest juhtliinidest ega välisest instrumendi õhust. See välistab keeruliste elektrooniliste solenoidseadistuste tavalised tõrkepunktid.

K: Miks on labürindi veeeraldaja konstruktsioon usaldusväärsem kui traditsioonilised mehaanilised tsüklonpüüdjad?

V: Tsüklonilised püünised sõltuvad täielikult suurest õhukiirusest, mis suunab vett väljapoole, mis tähendab, et nende eraldamise tõhusus langeb drastiliselt, kui kompressor vähendab voolukiirust. Labürindi konfiguratsioon sunnib õhku läbi pidevate suunamuutuste, tagades ühtlase niiskuse väljalangemise kogu võimsuse spektris 4,2–148,5 m³/min.